Deși în rândul șoferilor circulă frecvent ideea că deplasarea cu viteză redusă pe autostrăzi sau drumuri expres este strict interzisă, prevederile din Codul Rutier sunt mai nuanțate. Potrivit unei analize publicate de Playtech.ro, confuziile apar adesea din cauza amestecării a două concepte juridice diferite: condiția tehnică de acces pe drumurile de mare viteză și viteza minimă obligatorie impusă prin indicatoare.
Conform Art. 74 din OUG 195/2002, pe autostrăzi și drumuri expres este interzisă circulația vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h. Aceasta nu reprezintă o viteză minimă de rulare pentru toți utilizatorii, ci o regulă de selecție a vehiculelor: sunt excluse utilajele lente, tractoarele sau mopedele care nu pot susține un ritm minim de siguranță.
Totuși, legea permite scăderea vitezei sub acest prag în situații obiective, cum ar fi condițiile meteo nefavorabile (ceață, polei, ploi torențiale), blocajele în trafic sau apariția unor defecțiuni tehnice neprevăzute care obligă șoferul să părăsească drumul cât mai rapid.
O altă prevedere, cuprinsă la Art. 99 alin. 1 pct. 1 din Codul Rutier, sancționează conducerea „în mod nejustificat” cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe un anumit tronson. Pentru ca această contravenție să poată fi aplicată, este necesară prezența unui indicator rutier specific care să impună acea limită minimă.
În prezent, sancțiunea este rar aplicată în România deoarece, practic, nu există drumuri unde să fie instituită o viteză minimă obligatorie prin semnalizare clară. Fără un indicator care să marcheze acest prag, fapta nu poate fi încadrată juridic sub această formă.
Dincolo de aspectele legale, specialiștii avertizează că rularea cu o viteză extrem de mică pe autostradă, fără un motiv real, generează riscuri majore de accidente din cauza diferențelor mari de viteză între vehicule. În cazul în care un șofer nu poate menține un ritm adecvat, recomandarea este utilizarea primei benzi, semnalizarea corespunzătoare și retragerea de pe carosabil în prima zonă sigură.
