Miercuri, reprezentanții Uniunii Europene au transmis un avertisment statelor membre cu privire la riscul unui șoc prelungit asupra aprovizionării cu energie, în contextul conflictului din Iran. Conform unor diplomați europeni citați de Adevărul, această situație ar putea impune o scădere forțată a consumului de combustibil la nivelul întregului bloc comunitar.
Instabilitatea este cauzată de blocarea Strâmtorii Ormuz, o cale navigabilă vitală prin care tranzitează aproximativ 20% din volumul global de petrol și gaze naturale lichefiate (GNL). Deși Europa nu resimte momentan o lipsă fizică de resurse, tarifele pentru gaze și petrol au crescut deja, iar operatorii aeroportuari se tem că primele sincope în alimentarea cu combustibil pentru avioane vor apărea în perioada imediat următoare.
În cadrul unei discuții confidențiale cu ambasadorii UE desfășurate miercuri, Comisia Europeană a analizat două ipoteze de lucru, informează Reuters. Prima variantă ia în calcul respectarea armistițiului dintre Statele Unite și Iran și ridicarea blocadei din strâmtoare. În acest caz, fluxurile de energie s-ar putea normaliza în câteva luni, ducând la o relaxare a prețurilor. Totuși, Comisia a avertizat că piața de GNL va rămâne problematică până în 2030, din cauza avariilor suferite de infrastructura din Qatar.
Al doilea scenariu, mult mai pesimist, prevede continuarea ostilităților în Iran, fapt ce ar declanșa scumpiri extreme și un blocaj de durată al ofertelor de energie. Această situație ar genera efecte negative în lanț pentru toate ramurile industriale și ar duce la „distrugerea cererii”, termen ce definește reducerea obligatorie a utilizării carburanților.
„Întreruperea continuă a aprovizionării cu petrol ar forța din ce în ce mai mult distrugerea cererii – ceea ce înseamnă reducerea forțată a consumului de combustibil”, a subliniat Comisia Europeană, potrivit informațiilor obținute de la oficialii europeni. Un astfel de parcurs ar face dificilă procesul de stocare a gazelor pentru sezonul rece și ar putea provoca crize locale de combustibil pentru sectorul aviatic.
Deși principalii furnizori de energie ai Europei sunt acum Norvegia și SUA, statele de pe continent rămân vulnerabile în fața fluctuațiilor de preț de pe piața mondială. Pentru a gestiona această criză, executivul european pregătește măsuri care includ diminuarea taxelor pe energie și accelerarea tranziției către tehnologii verzi, pentru a proteja economia UE de vulnerabilitățile pieței de combustibili fosili, conform PSNews.ro, care citează date transmise de Reuters.
