Codul Rutier 2025 aduce modificări semnificative menite să sporească siguranța rutieră, punând un accent deosebit pe starea tehnică a sistemelor esențiale ale autovehiculelor. Două aspecte esențiale sunt sancționarea conducătorilor auto care circulă cu farurile reglate necorespunzător și menținerea obligativității utilizării anvelopelor de iarnă ori de câte ori drumurile sunt acoperite cu zăpadă sau gheață, indiferent de sezon.
Conform noilor prevederi din Codul Rutier 2025, orice defecțiune sau reglare incorectă a sistemului de iluminare al unui autovehicul constituie contravenție și poate fi sancționată cu amendă între 1.200 și 1.600 de lei, corespunzătoare clasei a III-a de sancțiuni (6–8 puncte amendă), potrivit Articolului 101.
Această sancțiune se aplică inclusiv în situația în care un singur bec este ars sau lipsesc elemente funcționale ale sistemului de iluminare, care include farurile, luminile de poziție, luminile de frână și semnalizatoarele. Acestea trebuie să fie complet funcționale în orice moment.
În cazuri mai grave, autoritățile pot decide reținerea certificatului de înmatriculare (talonul mașinii). Articolul 112 al Codului Rutier prevede această măsură când șoferul circulă pe timp de noapte fără faruri sau lămpi funcționale, cu sistemele de iluminare și semnalizare defecte ori fără echipamente reflectorizante necesare în condiții speciale.
Reținerea talonului implică obligația conducătorului auto de a remedia defecțiunile și de a se prezenta ulterior la o verificare tehnică pentru a-și recupera documentele. Totuși, există o excepție: dacă în timpul controlului șoferul reușește să înlocuiască becul ars sau să remedieze defecțiunea, autoritățile pot renunța la sancțiune, iar circulația continuă fără penalizări.
Pentru a evita astfel de situații, conducătorii auto sunt sfătuiți să verifice periodic funcționarea sistemelor de iluminare, în special înaintea deplasărilor lungi sau în condiții de vizibilitate redusă.
Codul Rutier 2025 reafirmă obligativitatea folosirii anvelopelor de iarnă ori de câte ori drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de perioada anului. Această prevedere a căpătat o importanță sporită în luna mai 2025, când în zonele montane din România, în special în județul Maramureș, s-au înregistrat ninsori abundente.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj a făcut publice imagini din Pasul Prislop (DN 18), unde stratul de zăpadă a impus intervenția cu utilaje de deszăpezire.
Nerespectarea obligației privind echiparea adecvată a autovehiculelor atrage sancțiuni severe, conform Ordonanței de Urgență nr. 195/2002, cu amenzi ce pot ajunge până la 4.000 de lei, în funcție de gravitatea situației.
Regula se aplică tuturor categoriilor de vehicule: autoturisme personale, camioane cu masa totală autorizată peste 3,5 tone, microbuze și autobuze cu mai mult de 9 locuri.
Pe lângă anvelopele de iarnă, legislația prevede și utilizarea obligatorie a lanțurilor antiderapante sau a altor echipamente omologate în anumite condiții, în special pe drumurile montane sau în situații cu risc ridicat.
Este important de subliniat că obligația montării anvelopelor de iarnă nu este legată de o perioadă calendaristică fixă, ci de condițiile reale de pe carosabil. Astfel, chiar și în luna mai sau iunie, prezența zăpezii sau gheții impune folosirea acestor pneuri specializate. Această măsură are un rol esențial în prevenirea accidentelor, mai ales în zonele montane, unde condițiile meteo pot fi imprevizibile chiar și în afara sezonului rece.
Noile reguli din Codul Rutier 2025 subliniază responsabilitatea conducătorilor auto în menținerea unui trafic sigur și organizat. De la respectarea funcționării corecte a sistemului de iluminare până la echiparea adecvată a vehiculelor în condiții de iarnă, nerespectarea acestor norme poate atrage sancțiuni importante. Șoferii sunt încurajați să verifice periodic starea tehnică a autovehiculelor și să respecte legislația în vigoare, indiferent de anotimp sau regiune.
