Un tren Regio al CFR Călători a înregistrat o întârziere de peste 9 ore pe un traseu de doar 80 de kilometri, vineri, 5 septembrie, în zona Petroșani – Simeria.

Trenul Regio 2703 trebuia să plece la ora 8:20 din Petroșani și să ajungă la Simeria la 10:55, după un parcurs estimat de trei ore și cinci minute.

În realitate, garnitura a pornit cu o întârziere de 38 de minute și a acumulat probleme pe traseu, ajungând la destinație după 9 ore și 12 minute, adică 552 de minute întârziere.

Pentru început, la doar 3 kilometri de plecare, în stația Petroșani Triaj, o defecțiune a unui vagon a adăugat alte 34 de minute de întârziere. Ulterior, la Bănița au fost impuse restricții de viteză care au dus la pierderea a încă 5 minute.

Cea mai gravă întârziere s-a înregistrat însă între Bănița și Merișor, unde trenul a staționat peste patru ore și jumătate, fără explicații oficiale clare.

Problemele au continuat și în stațiile Crivadia, Baru Mare și Pui, unde vagonul defect a fost în cele din urmă scos din compunere, operațiune ce a durat aproximativ o oră și jumătate.

Pe lângă defecțiunile tehnice, situația s-a agravat și din cauza stării proaste a căii ferate, care a impus restricții de viteză pe mai multe porțiuni, conform informațiilor publicate pe site-ul clubferoviar.ro.

În același context, și în sudul litoralului au fost probleme majore. Trenul Regio 8804, programat să parcurgă distanța dintre Mangalia și Constanța în mai puțin de două ore, a fost întârziat aproape trei ore din cauza unei defecțiuni la locomotivă.

Locomotiva a cedat între stațiile Neptun și Costinești Tabără, blocând circulația până când garnitura defectă a fost retrasă.

Astfel, trenul a parcurs cei 43 de kilometri în 4 ore și 27 de minute.

Aceste incidente evidențiază problemele persistente din transportul feroviar românesc, legate în special de materialul rulant defect, starea degradată a liniilor și intervențiile întârziate în rezolvarea defecțiunilor.