Peste 1.500 de persoane din România au fost implicate în accidente cu trotinete electrice, iar nouă dintre acestea și-au pierdut viața, ceea ce a determinat propuneri pentru modificarea legislației privind asigurările obligatorii. Expertul în conducere defensivă și fost pilot de raliuri Titi Aur susține că șoferii de trotinete electrice ar trebui obligați să încheie polițe RCA pe numele lor, iar autoritățile să intervină prompt în cazul fiecărui incident.
Titi Aur propune ca asigurarea RCA să fie emisă pe codul numeric personal al utilizatorului, nu pe vehicul. „Dacă trotinetele electrice vor fi asigurate, nu vor responsabiliza pe cei de la ghidon neapărat, pe când dacă e pe CNP, te face mai responsabil. Că ai 14-16 ani sau 40 de ani, vrei să mergi cu trotineta îți faci un RCA pentru trotinetă, bicicletă electrică. Dacă faci un accident are cine să plătească, dar să fie obligat în același timp când faci acest RCA să faci un chestionar măcar să știi să mergi pe dreapta, să știi ce înseamnă stop, trecerea de pietoni”, a declarat Titi Aur, manager al unei școli de conducere defensivă.
În prezent, lipsa unei asigurări obligatorii pentru trotinetele electrice lasă victimele accidentelor fără despăgubiri. „În luna august, un tânăr pe trotinetă a lovit mortal o femeie de 71 de ani pe o trecere de pietoni din Capitală. Cum conducătorul trotinetei nu avea asigurare, familia femeii decedate nu va primi nicio despăgubire. Chiar şi dacă instanţa îl va obliga la plata unor daune morale, prejudiciul cu greu ar putea fi vreodată acoperit”, a relatat Cristi Popovici, reporter Observator.
O directivă europeană din 2021 prevede obligativitatea asigurărilor pentru utilizatorii de trotinete electrice în toate statele membre, însă legislația din România nu a fost încă adaptată în acest sens.
Marius Constantinescu, broker de asigurări, a explicat că mulți utilizatori nu conștientizează responsabilitatea financiară pe care o implică folosirea acestor vehicule. „Utilizatorii acestor tipuri de vehicule nu realizează că ei au o răspundere financiară concretă şi nu deţin o poliţă de răspundere civilă a persoanei fizice. Există câţiva asiguratori care au asigurare delictuală cu clauză pentru biciclete electrice şi trotinete. Limita este 5.000 de euro”, a precizat el.
Până la adoptarea unei reglementări clare, victimele accidentelor rutiere cu trotinete electrice rămân fără posibilitatea de a fi despăgubite, iar cadrul legal pentru aceste vehicule continuă să lipsească.
