Începând cu prima zi a anului viitor, posesorii de autovehicule din România se vor confrunta cu dări mai mari către stat. Modificarea formulei de calcul, care va ține cont de norma de poluare, va duce la dublarea impozitelor în anumite situații. Această decizie este asumată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), fiind necesară pentru alinierea la standardele Uniunii Europene și pentru a nu pierde o finanțare de 600 de milioane de euro.

Impactul financiar va fi resimțit cel mai puternic de către cei care dețin mașini mai vechi, cu o capacitate cilindrică de sub 1600 cmc, unde taxele vor crește considerabil. De asemenea, pentru autoturismele cu motorizări puternice, proprietarii vor scoate din buzunar cu până la 250 de lei mai mult. Măsura a generat un val de nemulțumire, mai ales în rândul persoanelor cu venituri reduse.

Un taximetrist afectat de aceste schimbări a explicat situația dificilă în care se află mulți români: „Avem salarii minime pe economie, din ce trăim, din ce mâncăm, ce bem, trebuie să gândească și ei că suntem oameni, nu suntem câini”.

Oamenii reclamă faptul că, în timp ce taxele și prețurile cresc, veniturile rămân stagnante. Sărăcia se adâncește, în special în zonele rurale, unde multe familii supraviețuiesc din pensii mici, de aproximativ 1300-1500 de lei.

„E foarte nedrept. Salarii înghețate, pensii tăiate. Dacă cresc impozitele, ar trebui să crească și salariile, că așa e normal”, a declarat un alt cetățean, citat de Stirile Kanal D.

Analiștii economici sunt sceptici cu privire la eficiența acestei măsuri de a aduce bani suplimentari la bugetele locale. Există riscul ca populația, deja împovărată de scumpiri, să nu poată achita noile valori, ceea ce ar putea duce la creșterea restanțelor. Specialiștii avertizează că presiunea pusă pe familiile vulnerabile sau pe cele cu credite este una majoră.