Posesorii de autovehicule hibride sunt vizați de noi majorări ale taxelor, în urma modificării normelor de impozitare auto prin Ordonanța de Urgență 78/2025. Specialiștii în fiscalitate atrag atenția că noile prevederi elimină o serie de facilități anterioare, ducând la costuri mult mai ridicate pentru proprietari.

Conform unei analize efectuate de experți în domeniu, citată de Ziar Obiectiv, legislația actualizată a transformat radical modalitatea de calcul a impozitului. Anamaria Chiru, consultant fiscal și Tax Partner în cadrul Dobrinescu Dobrev SCA, a detaliat efectele acestor schimbări legislative.

„Guvernul a modificat capul de tabel stabilit iniţial prin Pachetul 2 de măsuri fiscale (Legea 239/2025). Astfel, când ne uităm la ultima coloană, vedem că dacă anterior la o maşină de 2.499 de cm cubi, de exemplu, era vorba despre un impozit de 76,3 lei pe an, noul act normativ a mărit suma la 953,36 lei, în timp ce reducerea de 95% adoptată de multe consilii locale, care ducea la un impozit datorat de doar 50 de lei pe an, a dispărut”, a declarat specialistul.

Motivul principal al scumpirii îl reprezintă o modificare tehnică în textul legii. În timp ce vechea reglementare stabilea o sumă fixă pentru hibridele cu emisii de CO2 de peste 50 g/km, noua ordonanță raportează impozitul la fiecare 200 de centimetri cubi din capacitatea cilindrică a motorului.

Schimbările afectează și categoria vehiculelor hibride cu emisii reduse (sub sau egale cu 50 g/km). Pentru acestea, autoritățile locale nu mai au permisiunea de a oferi reduceri care să depășească 30% din valoarea de bază. Astfel, proprietarii vor fi nevoiți să plătească minimum 70% din suma calculată, ceea ce, pentru exemplul dat, se traduce printr-un impozit de 667,35 lei.

Pentru o imagine clară a impactului, consultanții au comparat noile valori cu cele ale mașinilor clasice. Un autoturism convențional de 2.499 cmc, cu normă Euro 4, are un impozit anual de 1.107,05 lei, în timp ce pentru un model similar Euro 6, suma este de 972,11 lei.