La aproape șapte ani de la tragedia rutieră, cei doi șoferi implicați în accidentul de pe autostrada A34 din Franța au compărut abia ieri, 12 ianuarie 2026, în fața judecătorilor de la Tribunalul din Ardennes. Evenimentul din 1 iunie 2019 s-a soldat cu decesul a trei persoane, printre care un bebeluș de un an și jumătate, și rănirea gravă a altor patru, notează StirileKanalD.ro.
Bryan, șoferul de camion, a recunoscut responsabilitatea sa în fața instanței, exprimându-și regretul profund. Bărbatul urmează tratament cu antidepresive și somnifere și face terapie de la momentul impactului. Ancheta a scos la iveală că acesta nu avea viteză și respectase timpii de odihnă, însă urmele de frânare întinse pe 143 de metri arată că reflexul de a vira dreapta l-a proiectat direct în vehiculul staționat pe banda de urgență.
Explicația oferită de șoferul profesionist, citat de Radio 8, relatează momentul critic: „După al treilea pod, trecerea de la umbră la lumină m-a orbit. Am închis ochii câteva clipe și am tras de volan spre dreapta. Am deschis ochii în momentul impactului. Îmi pare nespus de rău pentru acest reflex prost și pentru tot ce a urmat. Am provocat acest dezastru și mă voi gândi la el toată viața”.
De partea cealaltă, Gabriel condusese de la ora 22:00 din seara precedentă, iar în jurul orei 6:00 dimineața a decis să oprească pentru odihnă. El le-a explicat magistraților motivul staționării: „M-am oprit pentru că eram extrem de obosit. Nu m-am gândit că cineva ar putea intra în noi în timp ce stăteam pe banda de urgență”.
Românul a mărturisit în instanță că singura sa dorință este revederea cu partenera sa de viață. „De atunci, trăiesc așa cum și-ar fi dorit soția mea. Și aștept ziua în care voi muri, ca să o întâlnesc din nou”, a declarat el.
Acuzațiile care i se aduc lui Gabriel includ uciderea din culpă și vătămarea corporală din culpă, cauzate de alegerea de a opri neregulamentar. În cazul lui Bryan, procurorii au solicitat o pedeapsă de doi ani cu suspendare. Ambii conducători auto sunt pasibili de pedepse cu închisoarea de până la șapte ani și amenzi care pot atinge pragul de 100.000 de euro.
Pronunțarea sentinței a fost stabilită pentru data de 9 martie. Procesul a suferit numeroase amânări de-a lungul anilor, principala cauză fiind dificultățile de coordonare apărute între companiile de asigurări implicate, provenite din România, Franța și Marea Britanie.
