Proprietarii de autovehicule din România trebuie să se pregătească pentru modificări legislative importante, întrucât, începând cu anul 2026, modul de calcul al impozitului auto se va schimba radical.
Noua formulă va ține cont de nivelul emisiilor poluante, o măsură menită să taxeze suplimentar mașinile vechi, conform datelor furnizate de ProMotor și citate de Ziar Obiectiv.
Pentru a elimina confuzia în rândul șoferilor, Registrul Auto Român (RAR) a publicat un ghid privind identificarea normei de poluare în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV). Amplasarea acestor informații variază în funcție de generația documentului deținut.
Potrivit RAR, există trei tipuri de documente CIV aflate în circulație. În cazul primului model, capacitatea cilindrică se află la rubrica P1, iar norma de poluare la punctul 16. Pentru al doilea model, poluarea este trecută la punctul 17. În cazul celui de-al treilea model, cel mai des întâlnit la autoturismele recente, capacitatea cilindrică apare la punctul 10, iar norma de poluare este specificată la punctul 5.
Instituția subliniază importanța interpretării corecte a codurilor. De pildă, codul K2 indică norma Euro 3 pentru vehiculele din categoria L, iar E6 semnifică Euro 6 pentru autoutilitare N1.
O altă modalitate de verificare este analizarea numărului de omologare, unde ultimele două caractere indică norma Euro. Experții RAR atrag atenția că nu trebuie luate în considerare anul fabricației sau simbolul „/” în acest proces.
Aceste informații sunt cruciale nu doar pentru viitorul impozit, ci și pentru accesul în zonele cu emisii reduse sau pentru noua rovinietă TollRo, care va taxa utilizatorii și în funcție de poluare.
