Pilotul Dan Bodea a murit duminică, la vârsta de 50 de ani, în urma unui accident grav petrecut în timpul etapei de Autocross de la Câmpulung. Bodea a fost lovit la cap de o roată desprinsă de la o mașină aflată în competiție și, deși a fost transportat de urgență la spital, medicii nu au mai putut să-l salveze.
Incidentul s-a produs în comuna Bughea de Sus, în timpul manșei a III-a la clasa H1, din etapa a patra de autocross. Un autoturism Renault Clio, cu numărul de concurs 635, a pierdut o anvelopă în urma unui contact pe circuit. Roata desprinsă a părăsit traseul și a lovit doi membri ai echipelor tehnice aflate în zona respectivă.
Echipele medicale au intervenit imediat, victimele fiind transportate la Spitalul Municipal Câmpulung. Starea unuia dintre răniți, Dan Bodea, era gravă, iar celălalt a primit îngrijiri, fiind în afara oricărui pericol. Organizația a transmis condoleanțe și susținere familiei și colegilor pilotului.
„Siguranța sportivilor, echipelor și spectatorilor rămâne prioritatea principală, iar măsurile de securitate implementate au permis o intervenție promptă. O anchetă pentru stabilirea circumstanțelor exacte ale producerii evenimentului este în desfășurare”, a informat Federația Română de Automobilism Sportiv (FRAS).
După impact, Dan Bodea a intrat în stop cardio-respirator, însă a fost resuscitat și transportat la spital. Medicii au constatat multiple leziuni la cap, fracturi la piramida nazală, o fractură la nivelul claviculei și o rană gravă la gât, care a sângerat abundent. Din cauza gravității leziunilor, a fost transferat la Spitalul Județean de Urgență Pitești, unde, din păcate, a decedat.
Dan Bodea a murit la doar o lună și jumătate după ce un alt mare campion al automobilismului românesc, Mihai Leu, a pierdut lupta cu cancerul. În ziua în care Mihai Leu a încetat din viață, Bodea a postat o fotografie cu ei doi, surprinsă la o competiție de raliu, unde au fost atât rivali, cât și prieteni.
Familia lui Mihai Leu a fost impresionată de acest gest, iar fotografia a fost apreciată de numeroși fani care și-au luat astfel „la revedere” de la fostul campion.
Ștefan Raita, unul dintre apropiații lui Dan Bodea, a scris pe Facebook: „Nu așa trebuia să se încheie ziua asta… Cu atâta pasiune și bucurie ne întâlneam de fiecare dată cu Dan la curse, pe macadam, încât pare pur și simplu nedrept ceea ce s-a întâmplat astăzi. Regret sincer că nu ne-am văzut mai des, au rămas foarte multe lucruri nepovestite. Nu îmi imaginam că asta va fi și ultima noastră fotografie, Dane, dar îți mulțumesc pentru omenia ta și pentru dragostea pentru curse şi bucuria împărtășite mereu, din suflet, de către tine. O să ne lipsești. Drum lin spre raiul curselor, Dan Bodea!”
Moartea lui Dan Bodea a adus din nou în atenție o serie de pierderi grele în lumea automobilismului românesc. În doar o lună și jumătate, au murit trei personalități marcante: Mihai Leu, Dan Bodea și Sorin Iacob.
Despre Sorin Iacob, FRAS a transmis: „Veștile nefericite continuă în automobilismul sportiv românesc. S-a stins din viață Sorin Iacob, la 57 de ani, în urma unui infarct suferit în Franța. Din păcate, FRAS pierde un profesionist desăvârșit, membru fondator al Colegiului de Arbitri Argeș în 2005. Inginer electrician auto de profesie și fost component al secției de Competiții a Uzinei ARO, Sorin Iacob era specialist în GPS-uri, fiind foarte apreciat în motorsportul românesc pentru modul în care avea grijă de concurenți și de localizarea lor prin GPS, respectând cu strictețe protocoalele tehnice, astfel încât totul să funcționeze perfect. Rămâne în memoria foștilor colegi și pentru felul în care răspundea întotdeauna când era întrebat ce face. «Excelent!» era răspunsul său. Dumnezeu să-l ierte și să-l odihnească în pace.”
