Ministerul Transporturilor a anunțat o schimbare majoră în modul de plată a rovinietei pentru șoferii din România, care va intra în vigoare până la 31 decembrie 2026. În locul sistemului actual bazat pe abonamente fixe, taxa va fi calculată în funcție de numărul de kilometri efectiv parcurși de fiecare vehicul, printr-un sistem electronic modern ce va monitoriza traficul pe întreaga rețea de drumuri naționale și europene. Această reformă are ca scop creșterea echității în taxarea infrastructurii rutiere și alinierea la standardele europene.
Noul sistem propus prevede ca șoferii să plătească rovinieta proporțional cu distanța parcursă, ținând cont și de tipul traseului ales, precum și de caracteristicile tehnice ale vehiculului. Tariful va fi stabilit printr-un sistem electronic de tarifare rutieră, capabil să urmărească în timp real circulația autovehiculelor pe întreg teritoriul țării.
Contractul pentru implementarea acestui sistem a fost semnat între Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), având o valoare de aproximativ 282 de milioane de lei. Aceasta marchează începutul unei reforme importante în colectarea taxei de drum, România urmând astfel să adopte un model similar cu cel din alte state europene care au renunțat la abonamentele fixe în favoarea tarifării pe kilometraj.
Sistemul va utiliza echipamente moderne pentru identificarea automată a vehiculelor și calcularea distanței parcurse. Elementul central va fi dispozitivul de bord (OBE – On Board Equipment), care va comunica prin satelit cu serverele CNAIR. Șoferii vor putea folosi, pe lângă dispozitivul de bord, o aplicație mobilă dedicată sau vor avea opțiunea de a achiziționa un tichet electronic completat manual.
Informațiile privind traseul și kilometrajul vor fi transmise în timp real către CNAIR, care va calcula suma exactă datorată și o va înregistra direct în conturile instituției. Acest sistem va reduce erorile, va asigura o monitorizare corectă și transparentă a traficului și va diminua riscul de fraudă.
În prezent, rovinieta se plătește sub forma unui abonament fix, valabil pentru o anumită perioadă (de la o zi la un an), fără a ține cont de distanța efectiv parcursă. Ministerul Transporturilor și CNAIR consideră că acest model nu reflectă utilizarea reală a infrastructurii și creează dezechilibre între șoferii care circulă frecvent și cei care folosesc drumurile ocazional.
Noua metodă promite un sistem mai echitabil, în care fiecare utilizator va plăti strict pentru distanța parcursă. Totodată, fondurile colectate vor fi folosite mai eficient pentru întreținerea și modernizarea rețelei rutiere, o necesitate urgentă în contextul infrastructurii din România.
Conform declarațiilor oficiale, tranziția către noul sistem electronic de tarifare rutieră va fi finalizată până la data de 31 decembrie 2026. Până atunci, autoritățile vor implementa gradual dispozitivele de bord, aplicațiile mobile și infrastructura necesară pentru funcționarea optimă a sistemului.
Până la încheierea acestei perioade, rovinieta clasică, pe perioadă fixă, va rămâne în vigoare, însă șoferii trebuie să se pregătească pentru noile reguli ce vor intra în aplicare odată cu implementarea sistemului electronic.
Specialiștii estimează că noul sistem va avea efecte semnificative atât pentru șoferi, cât și pentru economie. Cei care utilizează drumurile naționale ocazional ar putea beneficia de costuri mai mici față de abonamentul actual, în timp ce transportatorii și utilizatorii care parcurg distanțe mari ar putea plăti mai mult. Totuși, aceștia vor beneficia de o infrastructură întreținută corespunzător și de un mecanism de plată corect, bazat pe utilizarea reală a drumurilor.
Digitalizarea procesului va simplifica administrarea, va reduce birocrația și va limita evaziunea fiscală în domeniul taxării rutiere. Experții în transporturi subliniază că o astfel de reformă era necesară, mai ales în contextul accesării fondurilor europene destinate infrastructurii, care impun implementarea unor sisteme moderne și eficiente de gestionare a traficului.
