Un nou proiect legislativ propune interzicerea accesului tinerilor șoferi la mașini cu motoare puternice, pentru o perioadă de până la doi ani de la obținerea permisului categoria B. Măsura vizează creșterea siguranței în trafic și oferirea unui timp de acomodare mai sigur pentru conducătorii auto aflați la început de drum.
Potrivit propunerii, șoferii care au permis categoria B de mai puțin de doi ani nu vor putea conduce vehicule cu un raport putere/masă mai mare de 0,075 kW/kg. Această restricție se calculează pe baza raportului dintre puterea motorului și greutatea mașinii, indiferent de numărul total de cai putere.
Deputatul Cezar-Mihail Drăgoescu, inițiatorul inițiativei, a declarat că scopul nu este limitarea libertății șoferilor, ci oferirea posibilității de a căpăta experiență în condiții mai sigure. „Viața nu are preț. Este responsabilitatea noastră să luăm decizii curajoase pentru a reduce riscurile din trafic și a proteja atât tinerii șoferi, cât și ceilalți participanți la trafic”, a precizat acesta.
Datele statistice recente susțin această propunere. În 2023 au fost înregistrate 4.526 de accidente grave, dintre care 781 au fost cauzate de șoferi sub 22 de ani. În primele luni ale anului 2024, s-au înregistrat 4.234 de accidente grave, cu 699 de cazuri implicând conducători tineri, reprezentând 16,5% din total.
Inițiativa vine ca o completare la Ordonanța de Urgență 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și se înscrie într-un context în care accidentele rutiere grave care implică tineri șoferi continuă să ridice semne de întrebare cu privire la măsurile de prevenție în România.
