Din 2026, proprietarii de mașini cu vechime mai mare de 15 ani în România vor plăti impozite auto majorate, în concordanță cu normele de poluare pe care le încalcă vehiculele lor. Măsura, inspirată de reglementările deja aplicate în mai multe capitale europene, vizează reducerea emisiilor poluante și aplicarea principiului „poluatorul plătește”.
Șoferii români care dețin autoturisme înregistrate cu norme Euro 4, Euro 3 sau inferioare, aflate în circulație de peste 15 ani, se vor confrunta cu taxe majorate pentru impozitul auto, de până la două sau trei ori față de nivelul actual. Ajustarea impozitului se va face în funcție de vechimea mașinii și de nivelul emisiilor poluante, conform sursei capital.ro.
Decizia are la bază solicitările Comisiei Europene, care urmărește reducerea poluării atmosferice în orașele mari. Autoritățile din România vor promova o legislație menită să crească veniturile la bugetul de stat și să descurajeze utilizarea vehiculelor care afectează mediul înconjurător, informează romaniatv.net. Măsura a stârnit nemulțumiri și proteste în rândul șoferilor, mulți dintre aceștia considerând că valul de majorări și taxe este greu de suportat, mai ales în contextul dificultății de a achiziționa autoturisme noi.
La nivel european, restricțiile privind circulația mașinilor vechi sunt din ce în ce mai stricte. Spre exemplu, în capitala Spaniei, Madrid, de la 1 ianuarie 2025, accesul este interzis vehiculelor clasificate cu eticheta „A”, cele mai poluante. Încălcarea acestei interdicții atrage o amendă de 200 de euro, redusă la 100 de euro dacă este plătită în termenul stabilit.
Tot din 2025, primăria din Roma va aplica restricții permanente în zona „Fascia Verde”, unde circulația mașinilor poluante este interzisă în fiecare zi, 24 de ore din 24. Amenzile pentru nerespectarea regulilor variază între 163 și 658 de euro, iar în caz de recidivă, permisul de conducere poate fi suspendat între 15 și 30 de zile.
Berlinul a implementat de asemenea reguli stricte, permițând circulația în centrul orașului doar vehiculelor cu sticker verde („grüne Plakette”), care respectă pragurile ecologice.
Măsurile care urmează să fie aplicate în România vin pe fondul unei tendințe europene clare de limitare a traficului vehiculelor vechi și poluante. Proiectul guvernamental de modificare a impozitului auto va pune o presiune fiscală mai mare pe deținătorii acestor mașini, ca parte a eforturilor pentru protejarea mediului și îmbunătățirea calității aerului în orașele mari.
