Conducătorii auto din România se confruntă cu majorări constante ale polițelor de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto (RCA), tarifele ajungând în unele situații chiar la dublarea sumelor achitate anterior, conform unor informații difuzate de România TV.
Sorin Mititelu, vicepreședintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), a explicat că scumpirile înregistrate, de 12-13%, sunt generate de dinamica daunelor și de cheltuielile administrative, menționând că, deși numărul accidentelor este în ușoară scădere, gravitatea acestora a crescut.
„Am putut constata un trend de creștere având o valoare în jur de 12-13%. Ne uităm la 3 elemente: frecvența daunelor, pentru că acestea generează costurile cele mai mari, severitatea daunelor și elementele de costuri administrative. Frecvența daunelor este pe un trend ușor de scădere. Dar severitatea e pe un trend crescător”, a explicat acesta pentru Observator, potrivit sursei citate.
În timp ce autoritățile estimează o creștere medie de aproximativ 10%, realitatea din piață arată diferit pentru anumiți șoferi. Un proprietar de autoturism din Capitală care achita anul trecut 1.021 de lei plătește în prezent peste 1.300 de lei, în lipsa vreunui incident rutier. În cazul șoferilor implicați în accidente, tariful a urcat de la 1.495 de lei la aproape 2.700 de lei.
Situația este și mai dificilă pentru șoferii tineri, în special cei din București și Ilfov, care pot achita sume considerabile anual pentru o poliță RCA.
„Cel mai mult plătesc șoferii tineri din marile orașe, în special cei din București și Ilfov. Dacă au sub 30 de ani, conduc o mașină cu un motor puternic și au fost implicați în accidente în trecut, polița RCA poate ajunge la peste 5.000 de lei pe an”, a explicat reporterul Observator Mădălina Chițac, citată de România TV.
De asemenea, politicile comerciale ale companiilor de asigurări influențează costurile finale în funcție de marca autoturismului și istoricul de daune.
„Ține de politica comercială a fiecarei companii. Au trecut de la un regim controlat al prețului la un regim normal, în care fiecare și-a stabilit propriul set de tarife”, a adăugat Sorin Mititelu.
Brokerul Valeriu Bădilă a punctat impactul financiar al reparațiilor asupra pieței asigurărilor: „Pentru o daună majoră, trebuie încheiate 50-100 de RCA-uri să acopere prejudiciul. La o daună minoră… Are nevoie de schimbarea barei. Schimbarea barei unei mașini mai de lux poate să ajungă la 3-4 mii de lei. Plus vopsitul încă vreo 2 mii de lei. 6 mii de lei. Sunt aproximativ 3 RCA-uri care trebuie să nu aibă prejudiciu pentru a acoperi dauna respectivă”.
