O nouă directivă europeană propune modificări importante ale Codului Rutier, care vizează șoferii cu permis de categoria B. Aceștia ar putea conduce vehicule mai grele, de până la 4,25 tone, cu condiția ca acestea să aibă propulsie electrică sau hibridă și ca șoferul să dețină permisul de cel puțin doi ani.
În prezent, legislația permite posesorilor de permis categoria B să conducă autovehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depășește 3,5 tone. Proiectul de directivă europeană prevede extinderea acestei limite la 4.250 de kilograme, ceea ce ar permite șofarea unor autorulote sau vehicule de transport marfă de mici dimensiuni, care până acum necesitau o categorie superioară.
Extinderea masei maxime autorizate se va aplica strict vehiculelor cu sisteme de propulsie alternative, precum cele electrice sau hibride, și nu celor clasice, cu motoare pe benzină sau motorină. O altă condiție esențială pentru a beneficia de această facilitate este ca șoferul să aibă o vechime de cel puțin doi ani la categoria B.
Pentru obținerea dreptului de a conduce aceste vehicule, denumit neoficial „categoria B Extins”, nu va fi necesară susținerea unui nou examen auto. Șoferii vor trebui, însă, să urmeze un curs practic în cadrul unei școli de șoferi autorizate. La finalizarea acestuia, vor primi o adeverință pe baza căreia își vor putea preschimba permisul de conducere.
Aceeași directivă europeană aduce în discuție și înlocuirea permisului auto în format fizic cu o versiune digitală. Astfel, șoferii nu ar mai fi obligați să aibă asupra lor cardul fizic, dovada deținerii permisului putând fi făcută direct de pe telefonul mobil, printr-o aplicație dedicată. Cu toate acestea, varianta fizică a documentului nu va fi eliminată complet.
