Autostrada A10, care leagă Sebeșul de Turda, se confruntă din nou cu probleme tehnice grave, după ce carosabilul s-a surpat pe o porțiune unde au mai existat degradări în trecut. Adâncimea surpării depășește 50 de centimetri, afectând prima bandă de circulație și parțial pe cea de-a doua, pe o lungime de câțiva metri.
Conform informațiilor furnizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), infiltrarea apei pluviale în structura terasamentului este principala cauză analizată pentru această cedare a drumului. Problemele sunt vizibile și în afara carosabilului, unde terenul s-a deplasat pe o distanță de aproximativ 50 de metri, afectând inclusiv parapetele de protecție.
Lucrările de consolidare necesare pentru remedierea situației vor dura aproximativ două luni, interval în care șoferii vor circula cu restricții pe o singură bandă. Primele semne de degradare au apărut la finalul lunii mai, când autoritățile au impus restricții pentru vehiculele de mare tonaj, însă situația s-a agravat ulterior, crăpăturile devenind tot mai adânci.
Istoricul acestui tronson este marcat de intervenții repetate, drumul cedând atât în 2023, cât și anul trecut, deși constructorul a refăcut fundația și asfaltul. Alin Șerbănescu, reprezentantul CNAIR, a precizat că printre ipotezele luate în calcul se numără lipsa unei soluții adecvate pentru evacuarea apelor pluviale și utilizarea unor materiale necorespunzătoare la terasament. Oficialul a subliniat că scopul actualei intervenții este o remediere definitivă.
După finalizarea lucrărilor, CNAIR intenționează să acționeze în instanță asocierea de firme din Austria și România care a executat proiectul, pentru a recupera costurile. Tronsonul afectat are o lungime de 16 kilometri și face parte din autostrada Sebeș–Turda, o șosea de aproape 70 de kilometri construită în baza unui contract a cărui valoare a depășit 90 de milioane de euro, fără TVA.
