Un consilier general PSD, Dan Cristian Popescu, a depus la Primăria Capitalei un proiect de hotărâre care prevede introducerea unei taxe de acces, de tip rovinietă, pentru toate vehiculele neînmatriculate în București sau județul Ilfov. Măsura este propusă pentru a reduce traficul și poluarea, iar taxa ar varia în funcție de tipul vehiculului și perioada de valabilitate.
Conform proiectului, valoarea taxei pentru autoturisme ar fi de 3,5 euro pe zi, 6 euro pentru șapte zile, 9,5 euro pentru 30 de zile și 50 de euro pe an. Pentru autoutilitare, costurile ar varia între 8,6 euro pe zi și 96 de euro pe an, în timp ce pentru camioane, în funcție de tonaj, taxa ar fi între 4 și 11 euro pe zi și între 320 și 1.210 euro pe an. Un microbuz ar plăti de la 4 euro pe zi la 320 de euro pe an, iar un autocar, între 7 și 560 de euro, în funcție de perioadă.
Plata taxei s-ar putea face online, prin SMS sau la puncte autorizate, iar verificarea ar fi realizată cu ajutorul camerelor fixe și mobile de recunoaștere a numerelor de înmatriculare. Proiectul prevede și o serie de excepții, printre care ambulanțele, vehiculele ISU, ale Poliției și Jandarmeriei, mașinile persoanelor cu handicap, autovehiculele istorice, cele ale misiunilor diplomatice și cele 100% electrice sau pe hidrogen.
Sumele colectate ar urma să ajungă la bugetul Municipiului București și să fie folosite exclusiv pentru mobilitate durabilă, extinderea rețelelor Park & Ride și măsuri anti-poluare.
În referatul de aprobare se arată că Bucureștiul se confruntă cu o „supraaglomerare cronică” a traficului, având cea mai mare densitate de autovehicule din țară. Documentul citează Planul de Mobilitate Urbană Durabilă București-Ilfov și date de la Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM), conform cărora în Capitală circulă zilnic peste 1,4 milioane de vehicule, dintre care aproximativ 35% sunt înmatriculate în alte județe.
Dan Cristian Popescu a declarat pentru Agerpres că proiectul a fost depus la primărie, iar direcțiile de specialitate urmează să elaboreze rapoartele. El a precizat că, ulterior, propunerea va fi supusă dezbaterii publice și estimează că ar putea ajunge în plenul Consiliului General al Municipiului București (CGMB) în ședința din noiembrie sau decembrie.
Consilierul a explicat că măsura vizează trei categorii de șoferi. „Sunt cei care stau în Bucureşti, dar şi-au înmatriculat maşina în alt judeţ; ori îşi vor muta maşina pe Bucureşti, ori vor circula mai rar. O a doua categorie o reprezintă oamenii care vin în Bucureşti pentru o problemă punctuală, o zi – două, iar pe aceştia vrem să îi încurajăm să lase maşina în park&ride şi să ia mijloacele de transport în comun. A treia categorie este a celor care tranzitează zona Bucureştiului. Pe aceştia vrem să îi încurajăm să folosească centurile ocolitoare”, a spus Popescu.
Acesta mizează pe susținerea celorlalți consilieri, menționând că mii de localități din Europa aplică taxe similare. „Foarte mulţi bucureşteni sunt de acord cu proiectul. (…) Este o chestiune care contribuie la reducerea traficului în Bucureşti şi a poluării. Cred că, cel puţin pentru o anumită perioadă, trebuie adoptat. Măcar pentru cinci ani cred că se poate adopta”, a mai afirmat consilierul PSD.
Dan Cristian Popescu a adăugat că, prin această măsură, persoanele care locuiesc în Capitală, dar au mașini înmatriculate în alte județe, ar fi încurajate să le înmatriculeze în București, astfel încât impozitul auto să fie încasat de bugetul local. El a subliniat și o problemă legată de asigurări, explicând că șoferii cu mașini înmatriculate în provincie plătesc prime RCA mai mici.
„Asigurările se calculează în funcţie de numărul de daune din judeţul respectiv. Dacă stai în Bucureşti şi ai maşina în alt judeţ şi faci o daună, dauna se calculează la Bucureşti. Şi se împarte costul la cei care au maşinile înmatriculate în Bucureşti. Dar tu nu eşti afectat”, a explicat consilierul general.
