Guvernul federal al Austriei a decis să elimine complet vinieta fizică, de tip autocolant, pentru folosirea autostrăzilor, începând cu 1 ianuarie 2027. De la acea dată, șoferii vor putea circula legal doar cu o vinietă digitală, a cărei valabilitate va fi verificată automat prin scanarea numărului de înmatriculare al vehiculului.
Până la finalul anului 2026, va exista o perioadă de tranziție în care ambele forme de vinietă, atât cea fizică, lipită pe parbriz, cât și cea digitală, vor fi valabile. Prețul pentru vinieta anuală rămâne neschimbat în această perioadă, fiind de 106,80 de euro. Modul de achiziție nu se va schimba, vinieta putând fi cumpărată din aceleași puncte de vânzare, însă dovada plății va fi exclusiv digitală, asociată direct numărului de înmatriculare.
Și în România sunt pregătite modificări ale sistemului de taxare rutieră. De la 1 ianuarie 2026, va fi implementat un nou sistem, denumit TollRO, care introduce tarife diferențiate pentru camioane, bazate pe principiul „poluatorul plătește”. Taxa va fi calculată în funcție de distanța parcursă, tipul de drum și nivelul de emisii poluante ale vehiculului, o măsură menită să contribuie la un transport rutier mai sustenabil.
Astfel, din 2026, vor exista două tipuri de taxe de drum în România: rovinieta, pentru autoturisme, și TollRO, pentru vehiculele de transport marfă cu o masă totală ce depășește 3,5 tone. Potrivit capital.ro, taxa TollRO se va calcula prin înmulțirea numărului de kilometri parcurși cu un tarif unitar, care va fi stabilit ulterior printr-un ordin al Ministerului Transporturilor.
În prezent, rovinieta este obligatorie în România pentru circulația pe autostrăzi (A), drumuri expres (DEx), drumuri naționale europene (E) și drumuri naționale (DN). Șoferii care circulă fără rovinietă valabilă riscă amenzi care pornesc de la 250 de lei pentru autoturisme și pot ajunge până la 4.500 de lei pentru vehiculele de transport marfă. Controlul este realizat automat, prin camere video instalate de CNAIR.
