Tensiunile cresc în cadrul producătorului de componente auto Aumovio, unde angajații se confruntă cu perspectiva pierderii locurilor de muncă. Decizia companiei de a reduce personalul a instaurat un climat de nesiguranță printre salariați. Potrivit informațiilor publicate de ziarobiectiv.ro, măsura vizează în mod specific departamentele de Cercetare și Dezvoltare (R&D).
Un număr de 641 de angajați din Iași, Sibiu și Timișoara sunt convocați la discuții individuale pentru a fi informați despre desființarea posturilor. Reprezentanții societății au confirmat amploarea restructurării, detaliind impactul asupra fiecărei filiale.
„Ca parte din măsurile noastre implementate global (…) am informat în data de 3.12.2025 angajații din România cu privire la planurile de reducere a unui total de 641 de poziții din țară, respectiv 288 de poziții în locația Iași, 117 de poziții în locația Sibiu, 236 de poziții în locația Timișoara, din departamentele aferente activității de R&D”, a transmis compania.
Salariații descriu o stare de așteptare dificilă. „Săptămâna trecută, am avut o şedinţă în care a participat toată firma. Atunci s-a anunţat că se vor face disponibilizări. În perioada de aşteptare, s-a simţit o atmosferă de nesiguranţă. Nu se ştie cine va fi disponibilizat sau nu”, a relatat un angajat.
În timp ce unii au primit deja vești bune, alții încă așteaptă decizia finală. „În cazul meu, am avut deja această şedinţă, dar anumiţi colegi, probabil încă aşteaptă verdictul. Este unul pozitiv”, a precizat un alt angajat care își va păstra postul.
Contextul economic dificil din industria auto, marcat de scăderea comenzilor și vânzarea unor divizii, a determinat firma să adopte acest plan global de reorientare strategică. Angajații disponibilizați vor beneficia de un pachet compensatoriu care începe de la 6 salarii, suma finală fiind calculată în funcție de vechime și vârstă.
Impactul acestor măsuri asupra economiei locale este explicat de experți. „Criza care a început la nivel bugetar se manifestă și la nivelul businessurilor private şi era într-un fel de aşteptat disponibilizarea acestor câteva sute de angajaţi e un semn prost pentru economia timişoreană, care se bazează pe corporaţii”, a declarat sociologul Adrian Marcu.
Județul Timiș înregistrează statistici îngrijorătoare, cu un număr de concedieri de aproape patru ori mai mare față de anul precedent. „Faţă de anul trecut cifra este destul de mare”, a confirmat Ileana Mogoșanu, reprezentant ITM Timiș, precizând că 37 de firme au trimis notificări privind concedieri colective.
Restructurările nu afectează doar mediul privat. Guvernul pregătește o reorganizare a companiilor de stat, în special a celor strategice din subordinea Ministerului Transporturilor. „După parcurgerea tuturor perioadelor, să putem spune care dintre aceste companii vor fi listate suplimentar la bursă, care vor fi menţinute în activitate care vor fi reorganizate prin fuziune, prin divizare, sau care vor fi lichidate”, a anunțat premierul Ilie Bolojan.
Sunt vizate 17 companii, 13 dintre acestea aparținând Transporturilor. Printre măsurile drastice se numără închiderea definitivă a CFR Marfă până la sfârșitul anului, dispariția Rofersped și CFR IRLU, precum și absorbția Tipografiei CFR și Telecomunicații CFR de către CFR SA.
„Există un număr de companii la care anumite măsuri de lichidare, sunt deja demarate. Celelalte companii: Metrorex, CFR Călători, CFR SA să prezinte nişte bugete realiste, care să reuşească să menţină un nivel acceptabil al subvenţiei”, a explicat Ionuţ Savoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Planul de restructurare include și Tarom, care funcționează după un proces avizat de Comisia Europeană, dar și Aeroporturi București sau Portul Constanța. Statul intenționează să preia acțiunile de la Fondul Proprietatea în cazul portului.
„Înnoirea flotei de aeronave – avem deja comenzile pentru două ori două Boeing-uri nou-nouţe; creşterea eficienţei comerciale prin optimizarea rutelor de zbor”, a declarat Silvia Teodorescu, purtător de cuvânt al Tarom.
Despre importanța strategică a portului a vorbit și ministrul de resort. „Portul are o importanţă strategică pentru România deci da, este oportună achiziţionarea acţiunilor de la Fondul Proprietatea”, a spus Ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban.
La nivel național, piața muncii reflectă aceste provocări economice. Conform datelor INS, rata șomajului a crescut considerabil, ajungând de la 3,20% în 2024 la aproape 6% în octombrie 2025.
