Șoferii din marile aglomerări urbane care contribuie la poluarea fonică sunt vizați de controale ale poliției rutiere, riscând sancțiuni pentru utilizarea abuzivă a claxonului, ascultarea muzicii la intensitate mare sau pentru modificările neomologate aduse sistemului de evacuare.
Autoritățile aplică amenzi pentru tulburarea liniștii publice, indiferent dacă faptele au loc ziua sau noaptea, în special atunci când zgomotul produs afectează zonele rezidențiale. Aceste comportamente sunt sancționate în baza Codului Rutier și a regulamentelor locale în vigoare.
În ceea ce privește sistemele audio, legislația nu interzice utilizarea lor, însă volumul trebuie menținut la un nivel rezonabil. În situația în care muzica răsună suficient de tare încât să deranjeze locatarii din zonă, conducătorul auto poate fi amendat pentru perturbarea liniștii.
Referitor la avertizarea sonoră, folosirea claxonului în interiorul localităților este permisă exclusiv pentru evitarea unui pericol iminent. Este interzisă utilizarea acestuia pentru a saluta cunoscuți sau pentru a grăbi alți participanți la trafic aflați la semafor. Totodată, montarea unor claxoane neomologate, care emit sunete melodice, constituie contravenție.
Polițiștii acordă o atenție sporită modificărilor tehnice aduse autovehiculelor. Intervențiile asupra sistemului de evacuare, precum metodele „straight pipe” sau „muffler delete”, care amplifică zgomotul motorului peste limitele legale, sunt verificate riguros. Chiar și pentru evacuările sport, proprietarii au obligația de a deține documentația care atestă omologarea și respectarea normelor de zgomot.
În cazul depistării unor nereguli privind sistemul de evacuare, polițiștii pot reține certificatul de înmatriculare (talonul) și pot sesiza Registrul Auto Român (RAR).
Pentru a circula legal cu un vehicul importat sau care a suferit modificări constructive, proprietarii trebuie să parcurgă procedura de omologare la RAR. Acest proces garantează faptul că mașina corespunde normelor tehnice de siguranță pentru drumurile publice.
Procedura începe cu o programare, care se poate efectua online, iar la prezentarea la sediul RAR, proprietarul trebuie să aibă asupra sa vehiculul și un dosar cu documente în original. Acestea includ cartea de identitate a solicitantului, cererea specifică, documentele de înmatriculare din țara de proveniență, actul de achiziție și, dacă există, certificatul de conformitate (CoC) de la producător.
Specialiștii instituției verifică autenticitatea mașinii și starea sa tehnică, efectuând, dacă este cazul, și Inspecția Tehnică Periodică (ITP). Doar după trecerea acestor verificări se eliberează Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) și certificatul de autenticitate.
Costurile pentru identificarea și omologarea unui autoturism importat se situează în jurul sumei de 450 de lei, la care se adaugă taxele aferente efectuării ITP-ului.
