Începând cu 28 martie, călătoriile pe distanțe scurte cu trenul se vor scumpi, afectând în mod special navetiștii și turiștii care aleg această modalitate de transport pentru a evita aglomerația din trafic. CFR Călători a decis să introducă rezervarea obligatorie a locului pentru toate călătoriile care nu depășesc 40 de kilometri, ceea ce va conduce la o creștere semnificativă a prețului biletelor.
Pentru mulți români care se bazează pe tren pentru a ajunge la locul de muncă sau pentru a se deplasa rapid între localități apropiate, aceste schimbări reprezintă o povară financiară suplimentară. Fără alternative eficiente de transport, impactul acestor scumpiri va fi resimțit în mod acut, mai ales de cei care deja alocă o parte semnificativă din venituri pentru transportul zilnic.
Cât vor costa biletele de tren?
Majorările de prețuri vin la doar trei luni după o altă creștere de aproape 5%, ceea ce a amplificat nemulțumirea călătorilor. De exemplu, pe ruta populară Gara de Nord – Aeroport Otopeni, prețul biletului va crește de la 6 lei la 10 lei, ceea ce reprezintă o majorare de aproximativ 65%. De asemenea, pe alte rute frecventate de navetiști, precum București – Buftea, tarifele vor fi majorate cu 6 lei.
Călătorii care optează pentru trenurile Interregio și Intercity vor plăti un supliment de 6 lei pentru rezervarea locului, în timp ce pentru trenurile Regio, costul suplimentar va fi de 4 lei.
Ada Meseșan, purtător de cuvânt CFR Călători, a declarat: „Călătorul îşi cumpără biletul său, are abonament, dar trebuie să aibă și o rezervare. Din 28 martie va fi un preţ unic de rezervare, se reintră la grila care s-a aplicat atâţia ani de zile, dar care a fost modificată de ARF anul trecut, ceea ce a creat un disconfort publicului.”
Schimbările nu afectează doar prețurile biletelor, ci și accesul navetiștilor la trenurile de rang superior. Cei care dețin abonamente Interregio nu vor mai putea folosi aceste abonamente pe trenurile Intercity, așa cum era posibil anterior. Astfel, călătorii vor fi nevoiți să achiziționeze abonamente separate pentru fiecare categorie de tren, ceea ce va adăuga o nouă povară financiară pentru cei care fac naveta zilnic. De exemplu, un abonament lunar pentru ruta București – Ploiești va costa 506 lei pentru Intercity și 425 lei pentru Interregio.
