Într-un caz de furt calificat care a zguduit Portul Constanța, 22 de persoane au fost recent trimise în judecată, fiind acuzate de sustragerea a 77 de tone de cereale și cărbuni din vagoanele trenurilor de marfă. Un comunicat emis de Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanța în data de 22 ianuarie a dezvăluit detalii șocante despre modul de operare al grupului infracțional și despre amploarea pagubelor, care se ridică la peste 121.000 de lei.

Operațiunea complexă de furt: o rețea bine pusă la punct

Grupul de infractori, activ în perioada iulie-octombrie 2023, a reușit să sustragă cantități impresionante de cereale și cărbune, aproape zilnic, atât ziua cât și noaptea. Procurorii au dezvăluit că furturile erau realizate prin forțarea sigiliilor de siguranță și deschiderea trapelelor de descărcare ale vagoanelor, după care marfa era ambalată în saci și ascunsă pe platformele vagoanelor pentru a fi apoi mutată din port.

Sprijin din interior: Rolul unui angajat al portului

Un aspect crucial al rețelei era informațiile primite de la un angajat al unei societăți cu sediu în Portul Constanța, care anunța grupul despre sosirea vagoanelor încărcate cu marfă. Această complicitate internă a facilitat furturile repetate și a contribuit la eficiența operațiunii.

De la furt la vânzare: Circuitul mărfurilor sustrase

După ce părăseau portul, mărfurile erau depozitate în curțile unor inculpați, situându-se în apropierea căii ferate. Ulterior, cerealele și cărbunii erau vândute diferiților cumpărători sau transportați către alte locații folosind autoturismele membrilor rețelei. Procurorii au identificat 13 persoane care au cumpărat marfa sustrasă, cunoscând proveniența ilicită a acesteia.

Impactul economic și măsurile legale

Prejudiciul estimat de peste 121.000 de lei reflectă impactul semnificativ asupra societăților de transport marfă afectate. În prezent, patru dintre inculpați se află în arest la domiciliu, iar alți cinci sub control judiciar. Cazul continuă să fie urmărit îndeaproape, autoritățile fiind hotărâte să aducă toți cei implicați în fața justiției.

În concluzie, acest caz de furt masiv din Portul Constanța reprezintă nu doar o pierdere economică considerabilă, dar și un semnal de alarmă privind necesitatea unor măsuri de securitate mai stricte în zonele critice de transport maritim și feroviar. Rămâne de văzut cum vor evolua investigațiile și care vor fi repercusiunile complete ale acestui caz complex de criminalitate organizată.