Curtea de Apel Iași a menținut condamnarea la 24 de ani de închisoare a Adinei Ghervase, șoferița care, în noaptea de 16 spre 17 iunie 2022, a provocat un accident rutier grav în cartierul Păcurari, soldat cu moartea a patru muncitori și rănirea altor trei. Ghervase, aflată sub influența alcoolului și conducând cu o viteză dublă față de limita admisă, a pierdut controlul autoturismului și a lovit grupul de muncitori, iar în apel a încercat să-și reducă pedeapsa invocând culpa comună a victimelor și a autorităților responsabile cu semnalizarea șantierului, scrie libertatea.ro.
Adina Ghervase, cu o alcoolemie de 1,13 la mie, conducea un Alfa Romeo pe un drum din cartierul Păcurari, în Iași, când, în curba de la AMRS, a pierdut controlul mașinii care rula cu 148 km/h – o viteză de două ori mai mare decât cea considerată sigură pentru acea zonă. Mașina a lovit zidul unui imobil și a ricoșat în grupul format din șapte muncitori de la Citadian SA, care lucrau la o gură de canal.
Accidentul s-a soldat cu patru victime decedate pe loc, doi muncitori grav răniți și unul cu răni ușoare.
În prima instanță, Tribunalul Iași a condamnat-o pe Ghervase la 24 de ani de închisoare pentru omor calificat, tentativă la omor calificat și conducere sub influența alcoolului. În apel, inculpata a solicitat reîncadrarea faptelor în ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă, ceea ce ar fi redus semnificativ pedeapsa, sub 10 ani. Avocatul său a susținut că nu a existat intenție indirectă, ci doar o culpă cu previziune.
În schimb, 25 dintre cele 32 de rude ale victimelor au cerut o pedeapsă mai severă, inclusiv închisoare pe viață, și majorarea daunelor civile.
Apărarea a invocat faptul că Ghervase conducea pe un drum cunoscut, într-o oră cu trafic redus, și că ar fi încercat să frâneze când a observat muncitorii, însă timpul a fost insuficient. Totodată, a susținut că semnalizarea șantierului ar fi fost deficitară, ceea ce ar fi contribuit la producerea accidentului.
„Nu doar inculpata este răspunzătoare pentru accidentul produs, ci culpa sa se regăsește în concurs cu culpa persoanelor fizice și juridice răspunzătoare în mod direct de semnalizarea corespunzătoare a lucrării”, se arată în concluziile apelului.
Magistrații au respins aceste argumente, subliniind că la o viteză de 148 km/h în zona respectivă, orice „prevedere” a fost imposibilă. Curtea a arătat că indiferent de experiența șoferului sau calitățile mașinii, distanța de frânare la acea viteză nu permitea evitarea accidentului.
Judecătorii au mai remarcat că ora târzie a nopții sporea riscul din cauza oboselii, care se adăuga efectelor consumului de alcool. Nu au fost găsite dovezi că șoferița ar fi încercat să frâneze înainte de impact.
În ceea ce privește semnalizarea șantierului, instanța a constatat că zona era marcată corespunzător cu patru conuri reflectorizante, muncitorii purtau veste de protecție, iar iluminatul public era funcțional. Totodată, 24 de mașini au trecut anterior pe acolo fără incidente.
Curtea a concluzionat că la o asemenea viteză semnalizarea nu mai avea relevanță, iar accidentul a fost inevitabil. De asemenea, a fost remarcată lipsa de regret a inculpatei.
Astfel, apelul Adinei Ghervase a fost respins, menținându-se pedeapsa de 24 de ani de închisoare.
Accidentul a avut consecințe devastatoare pentru rudele muncitorilor uciși. Fiul unuia dintre aceștia se afla în pragul examenului de bacalaureat în momentul tragediei, iar tatăl altei victime a decedat pe durata procesului, starea sa de sănătate agravându-se după accident.
