Costul carburanților a înregistrat o nouă majorare marți, 4 august 2026, în rețelele OMV și Petrom, conform informațiilor publicate de platforma Peco Online și preluate de redactia.ro. Motorina standard s-a apropiat de pragul de 11 lei pe litru, în urma unei scumpiri de 20 de bani într-o singură zi, în timp ce benzina standard a depășit 9,5 lei pe litru la ambii distribuitori.

La stațiile aparținând companiei Petrom, sortimentul standard de benzină a urcat de la 9,41 lei la 9,51 lei pe litru, în timp ce motorina a crescut cu 20 de bani, de la 10,57 lei la 10,77 lei pe litru. Noile tarife au fost implementate inițial doar în anumite unități din Capitală, urmând ca extinderea la nivel național să se producă în perioada următoare.

De cealaltă parte, OMV a operat modificări similare la pompă. Benzina standard se vinde cu 9,57 lei pe litru, iar motorina a ajuns la 10,83 lei pe litru, egalând astfel nivelul maxim înregistrat anterior de Lukoil. OMV și Petrom rămân singurii operatori care comercializează benzina standard peste pragul de 9,5 lei.

Alte rețele de distribuție, precum MOL, Rompetrol, Lukoil și Socar, au decis să mențină tarifele neschimbate în cursul zilei de marți, operând în continuare la nivelurile stabilite la începutul lunii august.

Analiza datelor statistice arată că, în ultimele 30 de zile, benzina s-a scumpit în medie cu 9%, ceea ce înseamnă că un plin de 50 de litri costă cu aproximativ 39 de lei mai mult. În cazul motorinei, creșterea medie a fost de 12%, un rezervor plin costând cu circa 57 de lei mai mult decât în urmă cu o lună.

Această evoluție a prețurilor se derulează pe fondul unui climat politic tensionat. La sfârșitul lunii iulie, pe data de 29, Parlamentul a aprobat un proiect pentru declararea stării de criză pe piața carburanților, act ce prevede reducerea accizei la motorină, restricționarea exporturilor, limitarea adaosului comercial și supraimpozitarea profiturilor excepționale.

„Tocmai a fost votat un proiect extrem de important, și anume declararea situației de criză în domeniul carburanților, reducerea acciziei la motorină, limitarea exporturilor de motorină, limitarea adaosului comercial și supraimpozitarea profiturilor excepționale în materie de carburanți. Acest lucru a trebuit să ducă la o reducere a prețului final pentru consumatorii privați, dar și pentru companiile din țara noastră”, a afirmat Bogdan Ivan.

Fostul ministru al Energiei a explicat că proiectul a fost inițiat de PSD și a atras atenția asupra unei discrepanțe între cotația internațională și prețul de la pompă, amintind că în aprilie barilul era 105 dolari la un preț de 9 lei pe litru de motorină, pe când în prezent cotația este de 78 de dolari la un preț de 10 lei pe litru.