Sistemul de taxare rutieră din România va suferi modificări majore începând cu anul 2026, ca urmare a unui proces de modernizare solicitat la nivel european. Schimbările vizează atât transportatorii de mărfuri, cât și șoferii de autoturisme, introducând noi modalități de calcul al taxelor și termene de plată mai flexibile, informează Mediafax.

Începând din 2026, vehiculele cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone vor trece la un nou regim de taxare, cunoscut în documentele oficiale sub numele de TollRo. Acest sistem electronic va înlocui actuala rovinietă fixă cu un model de tip „pay per use”, utilizat deja pe scară largă în Europa, care presupune taxarea în funcție de distanța parcursă pe rețeaua de drumuri naționale.

Noul mecanism va calcula sumele datorate automat, prin intermediul unei platforme gestionate de autorități. Costul final va depinde de kilometrii parcurși, categoria vehiculului și clasa de emisii poluante. Pentru a se conforma, transportatorii vor avea obligația de a utiliza un dispozitiv de bord sau o altă metodă de înregistrare recunoscută oficial.

În ceea ce privește autoturismele și vehiculele cu masa de până la 3,5 tone, acestea vor continua să utilizeze rovinieta, însă regulile se schimbă. Valabilitatea taxei va fi corelată cu noile cerințe privind clasele de emisii, iar tarifele actualizate, diferențiate pe categorii, urmează să fie publicate de autorități.

O modificare importantă pentru șoferii de autoturisme este introducerea unei perioade de grație pentru achitarea taxei de drum. Astfel, plata rovinietei va putea fi efectuată până la ora 24:00 a zilei următoare utilizării drumurilor naționale. Această flexibilizare are rolul de a reduce numărul amenzilor aplicate din cauze administrative.

Deși legislația prevedea inițial intrarea în vigoare a noilor reguli la 1 ianuarie 2026, aplicarea practică a fost amânată pentru a doua jumătate a anului. Motivul principal îl constituie întârzierile în dezvoltarea infrastructurii informatice necesare. Data exactă la care sistemul va deveni complet funcțional va fi comunicată ulterior printr-un act normativ.

În paralel cu schimbările din România, anul 2026 va aduce reglementări mai stricte pentru transportatori la nivelul întregii Uniuni Europene și în Marea Britanie. Statele vor introduce sancțiuni mai dure, inclusiv amenzi de mii de euro, pentru a descuraja comportamentele riscante în trafic, impunând operatorilor o conformitate strictă și programe urgente de instruire a șoferilor.