Acoperirea oglinzilor laterale ale mașinii cu pungi de plastic, seara, poate preveni depunerea brumei și a gheții pe sticlă în nopțile cu temperaturi sub zero, potrivit Redactia.ro. Metoda presupune folosirea unor pungi curate, fără găuri, fixate peste oglinzile uscate și îndepărtate înainte de plecare.

Publicația explică faptul că oglinzile laterale sunt printre primele componente ale mașinii pe care se formează brumă sau gheață, deoarece sunt expuse din toate părțile, au o suprafață mică și se răcesc repede. Umezeala din aer se depune pe sticlă și îngheață în timpul nopții, reducând vizibilitatea.

Curățarea lor poate fi dificilă: răzuitorul pentru parbriz este prea mare, iar sticla oglinzilor este mai subțire și se poate zgâria mai ușor, arată sursa. Oglinzile necurățate limitează vederea în spatele și în lateralul mașinii, inclusiv la schimbarea benzii sau la parcare.

Potrivit explicației prezentate de Redactia.ro, punga creează o barieră între oglindă și aerul umed, astfel încât bruma și gheața se formează pe exteriorul plasticului. Dimineața, punga poate fi scoasă și scuturată de gheață în câteva secunde, fără răzuirea sticlei.

Metoda este prezentată ca utilă și atunci când ninge peste noapte. Zăpada se adună pe pungă, în loc să se depună direct pe sticla și carcasa oglinzii.

Pentru acoperirea ambelor oglinzi sunt necesare două pungi obișnuite de plastic și un sistem de prindere. Oglinzile trebuie să fie uscate înainte de acoperire, deoarece apa rămasă în interiorul pungii poate îngheța.

Fiecare pungă trebuie trasă peste întreaga oglindă, astfel încât să acopere atât sticla, cât și carcasa. Fixarea la bază se poate face cu un elastic, cu o clamă de rufe sau prin legarea mânerelor pungii.

Prinderea trebuie să împiedice punga să fluture ori să fie luată de vânt, fără să exercite o presiune care să forțeze mecanismul oglinzii. Sursa estimează că montarea durează jumătate de minut și prezintă metoda drept o alternativă fără costuri, care poate evita aproximativ zece minute de răzuire în frig.

Pungile trebuie îndepărtate înainte de urcarea la volan și de plecarea la drum. Ele pot fi păstrate pentru seara următoare sau aruncate la gunoi, nu abandonate pe stradă.

Publicația avertizează și asupra folosirii apei fierbinți pentru dezghețare. Turnată pe o oglindă înghețată, aceasta poate provoca fisurarea sticlei din cauza diferenței mari de temperatură, risc semnalat și în cazul parbrizului.

O altă manevră de evitat este rabatarea oglinzilor electrice atunci când mecanismul este blocat de gheață, deoarece motorașul poate ceda. Recomandarea prezentată este ca șoferii să aștepte dezghețarea înainte de acționarea mecanismului.

De asemenea, cheile, monedele sau marginea unui card metalic nu sunt recomandate pentru răzuirea gheții, întrucât pot lăsa zgârieturi permanente pe sticlă.

Pentru mașinile echipate cu oglinzi încălzite, sursa indică folosirea acestei funcții ca alternativă. La multe modele mai noi, încălzirea oglinzilor pornește de obicei de la același buton cu dezaburirea lunetei, iar dezghețarea se poate face în câteva minute, cu motorul pornit.