Trenul InterRegio IR 16005 a plecat astăzi din stația București Nord la ora 9:30, având ora de sosire în Brașov la 12:00. Returul este programat pentru ora 15:20 din Brașov, urmând să ajungă în București Nord la ora 17:53.

Începând de mâine, trenul Alstom Coradia Stream va circula pe aceeași rută, sub denumirea IR 16001, cu plecare la ora 5:40 și sosire la ora 8:08, respectiv IR 16002, cu plecare din Brașov la 8:43 și sosire în București la 11:12.

Achiziția celor 37 de trenuri electrice interregionale reprezintă o etapă majoră din Planul Investițional național pentru modernizarea materialului rulant. Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul de Coeziune, în cadrul Programului Transport 2021-2027, informează CFR Călători.

Trenurile incluse în Lotul 1 vor opera pe rute ce conectează principalele orașe reședință de județ, precum Craiova, Drobeta-Turnu Severin, Reșița (via Caransebeș), Timișoara, Ploiești, Brașov, Alba Iulia, Deva, Arad și Târgu Jiu.

În prima jumătate a anului 2025, odată cu livrarea și predarea celorlalte 11 trenuri către CFR Călători, flota Alstom Coradia va opera pe următoarele rute:

• București – Constanța.
• București – Craiova.
• București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara.
• București – Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Timișoara – Arad.
• București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.

Restul de 25 de trenuri electrice din Lotul RE-IR1 vor intra în serviciu începând cu anul 2025, deservind alte magistrale feroviare electrificate, inclusiv:

• București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Iași.
• București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Suceava.
• București – Ploiești – Buzău – Brăila – Galați.
• Iași – Suceava – Dej – Cluj-Napoca.
• București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Cluj-Napoca.
• Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bistrița – Cluj-Napoca.
• București – Ploiești – Brașov.
• Cluj-Napoca – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara.

Alstom a proiectat trenurile Coradia Stream special pentru piața europeană, acestea putând atinge o viteză maximă de 160 km/h. Proiectul, care conectează principalele centre urbane din România, depășește o valoare totală de 54 de milioane de euro.