Mașinile cu o suprafață laterală generoasă sunt mult mai vulnerabile în fața curenților puternici de aer, o rafală violentă putând modifica vizibil stabilitatea și direcția de mers, conform unei analize publicate de Playtech.
Un camion de mare tonaj, din cauza gabaritului extins, reprezintă un exemplu clasic unde vântul lateral constituie un factor de risc major. O situație similară se regăsește și în cazul rulotelor, care dispun de asemenea de o suprafață laterală mare, fiind ușor de dezechilibrat de către vijelii.
De asemenea, autoturismele dotate cu portbagaje exterioare voluminoase devin mult mai sensibile în asemenea condiții meteorologice. Expunerea suplimentară în fața curenților de aer amplifică efectul exercitat de vântul lateral asupra mașinii.
Prezența pe șosea a indicatorului rutier dedicat nu semnalează automat că traseul a devenit impracticabil, ci are rolul de a-i preveni pe conducătorii auto cu privire la riscul ca mașina să fie deviată.
Semnificația acestui indicator devine crucială în momentul în care rafalele se manifestă violent sau apar pe neașteptate, impunând corecturi imediate ale direcției pentru menținerea benzii de circulație.
Șoferii sunt sfătuiți să acorde o atenție sporită pe sectoarele rutiere vulnerabile, cum ar fi podurile, regiunile lipsite de vegetație înaltă sau trecătorile montane, menționează sursa citată.
