Conducătorii auto din întreaga țară ar putea plăti sume record la benzinării în perioada următoare, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al riscurilor de blocaj din Strâmtoarea Ormuz, potrivit unei analize efectuate de Asociația Energia Inteligentă (AEI).
Specialiștii estimează că prețul motorinei standard ar putea depăși pragul psihologic de 10 lei pe litru în intervalul 5 – 20 august 2026. Din punct de vedere strategic, costul carburanților depinde puternic de volumul de petrol care tranzitează Strâmtoarea Ormuz, o rută vitală pentru piața globală prin care în mod normal trec peste 20 de milioane de barili zilnic, reprezentând circa o cincime din consumul mondial.
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, atrage atenția că piața internațională a reacționat deja prompt la amenințările geopolitice, cotația petrolului Brent marcând scumpiri importante în a doua parte a lunii iulie.
„Impactul asupra prețului petrolului va depinde aproape integral de cât petrol reușește efectiv să traverseze Ormuz, nu doar de declarația oficială că strâmtoarea este „închisă”. Înaintea conflictului, prin această rută treceau aproximativ 20,9 milioane de barili pe zi, echivalentul a circa 20% din consumul mondial de produse petroliere. În ultimele zile, piața a început deja să includă o primă serioasă de risc, Brent s-a situat în jurul valorii de 85–88 USD/baril, față de aproximativ 76 și, respectiv, 71 USD pe 10 iulie. Diferența mare dintre contractele apropiate și cele pentru lunile următoare indică temeri privind lipsa fizică de petrol pe termen scurt”, a declarat acesta.
În ipoteza în care fluxul prin această strâmtoare va fi limitat parțial, prognozele indică o stabilizare a petrolului Brent între 90 și 100 de dolari pe baril, însoțită de o fluctuație zilnică accentuată.
„Media lunară ar putea fi în jur de 88–91 USD pentru Brent. Vor exista probabil oscilații zilnice mari, de 3–7%, după fiecare atac, negociere sau reluare a traficului. Acesta este scenariul cel mai probabil deoarece piața dispune de anumite amortizoare activate în semestrul 1 2026, producție suplimentară în afara Golfului, extragerea din rezervele comerciale și strategice, conducte care ocolesc parțial Ormuzul”, a menționat specialistul.
Aceste scumpiri vin în continuarea unei majorări operate la 22 iulie, când media națională pentru motorina standard a ajuns la aproximativ 9,64 lei pe litru, fiind necesară o scumpire de doar 36 de bani pentru atingerea pragului de 10 lei.
„La 22 iulie 2026, media națională pentru motorina standard este de aproximativ 9,64 lei/litru. Așadar, mai lipsesc doar 36 de bani, adică o creștere de circa 3,6%. Unele stații mai scumpe pot trece de 10 lei înainte ca media națională să ajungă acolo. Scenariul cel mai probabil este ca media națională să atingă 10 lei/litru între 5 și 20 august 2026”, a avertizat președintele AEI.
Situația este complicată suplimentar de rezervele reduse de produse rafinate la nivel european, de marjele de rafinare care au trecut recent de 60 de dolari pe baril, precum și de deprecierea monedei naționale față de dolarul american, care s-a scumpit cu circa 4% între 5 mai și 22 iulie 2026 (de la 4,39 lei la 4,58 lei).
„Problema actuală nu este numai petrolul brut. Europa se confruntă și cu o ofertă redusă de produse rafinate, iar marjele de rafinare pentru motorină au depășit recent 60 USD/baril, un nivel record de asemenea cursul leu dolar este în continuă creștere de cca 4% (5 mai 2026 – 4,39 leu/dolar – 22 iulie 2026 – 4,58 leu/dolar)”, a completat Dumitru Chisăliță.
„Pentru anumite benzinării, 10 lei poate apărea în câteva zile. Pentru media națională, estimarea mea centrală este prima jumătate a lui august, cu condiția ca actuala criză să continue. Dacă apare un coridor sigur prin Ormuz sau o intervenție fiscală a guvernului, pragul poate fi amânat ori evitat”, a încheiat acesta.
