Achiziționarea unui autovehicul rulat presupune parcurgerea unor etape birocratice stricte și achitarea unor taxe specifice pentru trecerea legală în proprietate, conform informațiilor publicate de România TV și preuate de pe bugetul.ro.
Procedura de înregistrare a fost parțial digitalizată prin intermediul platformelor online, însă prezența fizică la sediile Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) rămâne o cerință obligatorie. Primul pas procedural constă în obținerea avizului de autenticitate de la Registrul Auto Român (RAR), document care confirmă conformitatea mașinii cu standardele tehnice și de mediu aplicabile în România. Această adeverință are o valabilitate de 30 de zile și implică un tarif de 245 de lei pentru autoturisme.
Dosarul necesar la ghișeu trebuie să cuprindă actul de vânzare-cumpărare – fie el în formă autentificată sau sub semnătură privată –, cartea de identitate a vehiculului, vechiul certificat de înmatriculare, dovada achitării impozitului local pentru mijlocul de transport, polița RCA valabilă, precum și chitanța pentru taxa de viciere de circulație, în situația în care fostul proprietar a retras numerele. În cazul mașinilor importate, sunt cerute suplimentar certificatul de conformitate și dovada achitării taxei de mediu.
Din punct de vedere financiar, tariful de înmatriculare pentru anul 2026 este stabilit la 49 de lei, sumă care acoperă eliberarea noului talon și a plăcuțelor standard. Opțiunea pentru numere personalizate sau preferențiale poate ridica costurile până la câteva mii de lei. La aceste cheltuieli se adaugă tariful RAR, costul poliței RCA – influențată de vârsta conducătorului auto, istoricul de daune și categoria vehiculului –, precum și impozitul anual. Pentru un autoturism cu o cilindree medie, darea către bugetul local se situează între 100 și 500 de lei anual, potrivit bugetul.ro.
Autovehiculele aduse din state din afara Uniunii Europene sau cele care nu respectă normele Euro actuale presupun achitarea unei taxe de poluare ridicate. Pentru modelele încadrate la norma Euro 3 sau mai vechi, suma poate depăși 1.000 de lei, în funcție de vechime și capacitatea cilindrică. Pentru a evita eventuale blocaje la ghișee, reprezentanții DRPCIV pun la dispoziție un sistem de programări online, permițând selectarea datei și a orei convenabile. De asemenea, autoritățile recomandă consultarea istoricului vehiculului pe portalul ANAF pentru a preveni eventuale datorii fiscale.
