Anvelopele de iarnă sunt obligatorii în România atunci când autovehiculele circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, nu de la o anumită dată calendaristică, potrivit informațiilor publicate de Redactia.ro. Materialul, care vizează pregătirea pentru iarna 2026-2027, relatează că pe 16 octombrie zăpada a acoperit porțiuni din DN7C – Transfăgărășan și din Pasul Prislop, unde drumarii au intervenit cu utilaje pentru curățarea carosabilului.
Conform prevederilor OUG nr. 195/2002 prezentate de publicație, circulația pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope corespunzătoare se sancționează. Obligația depinde de starea carosabilului, nu de atingerea unei date precum 1 sau 15 noiembrie.
Temperaturile scăzute, singure, nu impun legal folosirea anvelopelor de iarnă. Astfel, un șofer nu este amendat automat pentru utilizarea anvelopelor de vară într-o zi friguroasă de octombrie, dacă drumul pe care circulă nu este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei.
Potrivit aceleiași publicații, lipsa anvelopelor corespunzătoare în condițiile prevăzute de lege se încadrează în clasa a IV-a de sancțiuni, cu 9 până la 20 de puncte-amendă. La valoarea indicată pentru 2026, de 202,5 lei pentru un punct-amendă, amenda este cuprinsă între 1.822,50 și 4.050 de lei.
Polițiștii pot reține și certificatul de înmatriculare al autoturismului. În această situație, dovada înlocuitoare se eliberează fără drept de circulație.
În privința echipării, Redactia.ro menționează precizări ale Registrului Auto Român potrivit cărora anvelopele acceptate pentru circulația în condiții de iarnă trebuie să poarte marcajul M+S, M.S. sau M&S. Abrevierea provine de la expresia „Mud and Snow”.
Denumirea comercială „all season” nu reprezintă, în sine, criteriul legal. O astfel de anvelopă poate îndeplini cerințele pentru utilizarea în condiții de iarnă dacă are marcajul corespunzător, motiv pentru care materialul recomandă verificarea inscripțiilor de pe flancurile pneurilor înaintea deplasărilor spre munte sau în regiuni unde sunt prognozate ninsori.
Condiții de iarnă au fost semnalate în județe precum Brașov, Argeș, Maramureș, Suceava și Harghita. Pe Transfăgărășan, angajații Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov au intervenit pentru îndepărtarea zăpezii, iar șoferii au fost sfătuiți să nu pornească spre zonele afectate cu autoturisme nepregătite pentru condițiile de pe traseu.
La Vârful Omu, stratul de zăpadă ajunsese la 27 de centimetri, în timp ce la Bâlea Lac și Lăcăuți erau raportați câte 9 centimetri. La Ceahlău, grosimea stratului era de aproximativ 3 centimetri.
Materialul avertizează că anvelopele de vară pot avea o aderență redusă pe carosabilul acoperit cu zăpadă sau gheață. În aceste condiții, distanța de oprire poate crește, la fel și riscul pierderii controlului asupra mașinii.
